Hvad sker der, når man samler en gruppe unge mennesker fra forskellige landsdele og forskellige bådtyper til en weekendtur i København? SPOILER: De beviser, at fællesskabet og fælles lyst til påvirke sportens fremtid er langt større og stærkere end forskellighederne.
Hvordan kombinerer man sin hobby og sit arbejdsliv? Oliver fandt svaret, da han byggede sin egen kano
FRILUFTSLIV
[ TEKST: mette marie birch breuning FOTO: Oliver Warming ]
6. maj 2025
Padlesport har i mange år været en passion for Oliver Warming, og da han valgte at forfølge en uddannelse som bygningssnedker, fandt han en måde at kombinere sit arbejdsliv med sin hobby. Det er der kommet to håndbyggede kanoer ud af – og en idé, som han håber at kunne gennemføre i fremtiden.
Hvis man – som jeg – er født med 10 tommelfingre, er det intet mindre end imponerende at kaste et blik på Oliver Warmings selvbyggede kanoer.
For hvordan bygger man en kano? Hvordan sikrer man, at den flyder? Og ikke mindst at den er vandtæt? En håndværks-novice som mig har mange spørgsmål. Derfor har jeg taget en snak med Oliver Warming om projektet, han har døbt Kanoværftet.
– Jeg har altid haft en stor interesse for friluftsliv og padlesport, og jeg begyndte at ro kapkajak som 15-årig. Siden har jeg uddannet mig til kajak- og kanoinstruktør og som bygningssnedker. Jeg har den indstilling, at man sagtens kan kombinere sin hobby og sit arbejdsliv, og at linjerne mellem de to ikke behøver at være tydeligt kridtet op, siger han.
Oliver Warmings kanoer er bygget i forskellige typer træ og er belagt med glasfiber og epoxy. Foto: Oliver Warming
Men hvorfor så stort et projekt som en kano? Jo, her blev Oliver Warming inspireret af en flok kanoentusiaster på den anden side af Atlanterhavet.
– Jeg er ret vild med idéen om at bringe håndværket ind i det primitive friluftsliv. Så jeg surfede lidt rundt på Youtube og fandt ud af, at der var nogle i Canada, som byggede deres egne kanoer fra bunden og havde en særlig måde at konstruere dem på, fortæller han.
Prøv dig frem og fejl
Den opdagelse kickstartede Oliver Warmings research. Der blev set utallige videoer, købt bøger og læst op på stort og småt. Og selvom han lavede en del forberedende arbejde, har hele processen været præget af en masse “prøv-dig-frem-teknikker”, som han kalder dem.
– Jeg har lavet masser af fejl undervejs, men det har været en motiverende læring. Jeg synes, der var noget fantastisk i at bygge noget fra bunden, som jeg kunne bruge bagefter. Det er ikke “bare” noget, man hænger op på væggen. Kanoen kan tages med på tur og danne rammen om fede oplevelser og tung oppakning, siger Oliver Warming.
Oliver Warming har indtil videre bygget to kanoer fra bunden samt en række padler. Foto: Oliver Warming
Den ene dag tog den anden i værkstedet, og pludselig stod Oliver Warming med en færdigbygget kano, som ovenikøbet var vandtæt og kunne flyde. Siden er det blevet til endnu en håndbygget kano og en masse padler.
"Mit mål er at vække en interesse omkring det at skabe noget med hænderne og at inspirere til, at arbejde og hobby i mange tilfælde godt kan gå hånd i hånd" - Oliver Warming
Og hvad koster det så at bygge en kano fra bunden? Foruden en hel del fritidstimer selvfølgelig.
– Det handler selvfølgelig meget om valget af materialer og mængden af detaljer. Med træ, glasfiber, lak og hvad man ellers skal bruge, er vi oppe på mellem 6000 og 8000 kroner. Men det er helt sikkert også muligt at gøre billigere, fortæller han.
Fokus og fordybelse
På Instagram-profilen “Kanoværftet” kan man følge med i Oliver Warmings projekt, og her kan man også se, at det er noget tid siden, han har været i kano-værkstedet.
For det er en bekostelig og tidskrævende affære at bygge en kano, og ifølge Oliver Warming har det aldrig været planen, at han skulle tjene penge på kanoerne:
– Hensigten har i højere grad været at inspirere andre til at kaste sig ud i at bygge noget fra bunden. Første gang jeg byggede noget, oplevede jeg, at jeg fik et enormt fokus, og at jeg virkelig levede mig ind i projektet. Den følelse ønsker jeg at give videre.
Håbet for Oliver Warming er at inspirere endnu flere til at skabe noget med deres hænder samt at udviske grænserne mellem hobby og arbejdsliv. Foto: Oliver Warming
For at inspirere andre til at kaste sig over håndværket, har Oliver Warming besøgt forskellige friluftsfestivaler og vist sine kanoer frem. Det har også fået ham til at overveje at afholde byggekurser med fokus på friluftsliv og håndværksarbejde.
– Det er ikke noget, jeg har planlagt nøje, men jeg har grublet over, om det kunne være en idé at tilbyde et byggekursus, hvor jeg underviser i snedkerarbejdet. Mit mål er at vække en interesse omkring det at skabe noget med hænderne og inspirere til, at arbejde og hobby i mange tilfælde godt kan gå hånd i hånd, siger Oliver Warming.
Turkanoen
Turkanoen har været kendt, brugt og elsket i danske farvande i mere end 100 år, men har sin oprindelse for mange tusinde år siden – helt tilbage til noget så simpelt som en udhulet træstamme. Kanoen, som vi kender den i dag, stammer primært fra Nordamerika.
Turkanoen bliver produceret i flere forskellige materialer: Aluminium, plastik, glasfiber, træ og træ med lærred, carbon, kevlar, kulfiber, aramid m.v.
Oliver Warmings kanoer er bygget i forskellige typer af træ og er belagt med glasfiber og epoxy.
Du kan se mere til Oliver Warmings kanoer på hans Instagram-profil.
I efteråret 2021 mødtes ni kanofolk, som alle er en del af undervisermiljøet inden for turkano i Danmark, med irske Patrick McCormack ved Helgeåen i Sverige. Opgaven var at gennemteste vores kommende IPP4 / Instruktør 3 standard, men også at realkompetencevurdere deltagerne med henblik på en indplacering på niveauet. En opgave som Patrick har taget på sig med stor seriøsitet og ekspertise.
Så er vi der… Det er tidlig formiddag torsdag d. 8. august 2024, jeg sidder i min kajak på hjørnet af Eriks Fjorden og Qooqqut, med et fantastisk kig op mod Qooqquo Sermia gletsjeren. En af de gletsjere, som kaster rigtig mange isskosser af sig i løbet af sommeren, i området sydvest for Narsarsuaq.
Sidste år ved tiden omkring Skt. Hans blev ildsjælen Søren Mads Kildemoes udnævnt til æresmedlem i 361 Kano- & kajakklub. Der er ingen klubber, der rutter med den slags udnævnelser, men efter 34 års medlemskab i klubben, en masse bestyrelsesarbejde, et utal af timer i motorbåden ved stævner på Bagsværd og ikke mindst sit enorme arbejder for kanosporten i Danmark blev det altså med rette Sørens Kildemoes’ tur. I øvrigt sammen med klubkammeraten Kurt Binau
© indhold fra Magasinet må ikke gengives uden tilladelse. Du må dog meget gerne linke til indholdet.
Views: 525